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汽配110網(wǎng) 俠名 維修案例 2009-6-1 1
【正文】 故障現(xiàn)象: 一輛裝置了“ABS”系統(tǒng)的富康988轎車(chē),緊急制動(dòng)時(shí),發(fā)生甩尾現(xiàn)象。來(lái)我廠(chǎng)維修后,試車(chē)中確實(shí)出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)甩尾現(xiàn)象。按常規(guī)安裝了“ABS”系統(tǒng)的轎車(chē),車(chē)輪不會(huì)抱死,也不會(huì)發(fā)生甩尾現(xiàn)象。 故障排除: 試車(chē)中“ABS”警示燈未閃亮,表明該車(chē)“ABS”系統(tǒng)無(wú)故障。這時(shí)考慮到在“ABS”無(wú)故障情況下,緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生甩尾故障的原因不外乎有以下幾種:一是后制動(dòng)器左右制動(dòng)力相差較大;二是感載比例閥調(diào)整不當(dāng)或損壞,致使前后輪制動(dòng)力分配不當(dāng)。為驗(yàn)證此判斷,拔下“ABS”電腦插座,使之處于無(wú)“ABS”狀態(tài)下工作,輕踩制動(dòng)和緊急制動(dòng)均發(fā)生甩尾現(xiàn)象。 檢查感載比例閥。使用壓力檢測(cè)儀測(cè)量前后制動(dòng)分泵壓力,記錄前分泵壓力為6000kPa時(shí)后分泵時(shí)壓力,對(duì)比下圖壓力曲線(xiàn),不符合按圖3調(diào)整(縮短為增加壓力,加長(zhǎng)為降低壓力)。調(diào)整后再分別測(cè)量前分泵壓力為6000kPa、10000kPa時(shí)后分泵壓力。后分泵在前分泵壓力為10000kPa時(shí),壓力值超過(guò)圖示值范圍,則需更換感載比例閥。該車(chē)卻不用如此的檢查,因陷入坑后不斷沖撞時(shí),已將感載比例閥彈簧桿嚴(yán)重別彎,只有重?fù)Q新件。 分析: 此例告訴我們“ABS”正常工作須建立在傳統(tǒng)液壓制動(dòng)器性能正常的基礎(chǔ)上。 |
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