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五位維修師傅：給卡羅拉車主五個(gè)建議

photographerstories.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：

　　卡羅拉終于擺脫了九代花冠的中庸理念，讓新車型看上去更加動(dòng)感，也讓人有意無意地聯(lián)想到了到了豐田中高級(jí)轎車凱美瑞的流線與大氣的完美結(jié)合。對于年輕消費(fèi)群體而言，卡羅拉充滿了時(shí)尚與流暢外形的青春氣息�？_拉的內(nèi)飾與上代車型花冠相比，更時(shí)尚簡潔，中控臺(tái)功能布局更為合理。材質(zhì)雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。作為緊湊車型，卡羅拉當(dāng)前的銷量還是值得肯定的，不過任何產(chǎn)品都不可能做到完美�？_拉車主在用車過程中難免還是會(huì)碰到一些疑難雜癥，讓我們看看4S店的維修師傅們是如何評(píng)價(jià)卡羅拉的，他們又會(huì)給卡羅拉車主們帶來什么建議。

　　王師傅--機(jī)修工（武漢**一汽豐田4S）

　　卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn) 6速手動(dòng)變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)

　　雙VVT-i是卡羅拉的新賣點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的VVT-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會(huì)推遲排氣時(shí)間。通常的VVT可變正時(shí)氣門系統(tǒng)只能控制進(jìn)氣門，而像卡羅拉動(dòng)力這樣可以控制排氣門倒是不多見。雖然給維修造成了一些復(fù)雜和技術(shù)難度。但客戶使用上可以獲得良好的動(dòng)力性能以及較為理想的油耗。

　　6速手動(dòng)變速箱是卡羅拉車型一個(gè)極大賣點(diǎn)，6對前進(jìn)齒輪可以讓換擋時(shí)的齒比更細(xì)密。從而降低換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損失和頓挫感受。更重要的是，這樣一來更節(jié)油。高速行駛可以換到6檔，和同級(jí)5速手動(dòng)變速箱相比，多出的一對前進(jìn)齒輪降低了變速箱齒輪比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持更小功率下保持較快速度。熟手甚至可以利用6速手動(dòng)變速功能做到提前換檔，通常人家3檔行駛時(shí)只要速度許可通常卡羅拉可以換4檔，如此一番操作熟練的配合同樣可以做到更好的節(jié)約燃油。

　　遇見離合器異響怎么辦？

　　卡羅拉車主表示，當(dāng)他們將離合器踩到底的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)咔嗒的聲音，松開時(shí)又聽到咔嗒的聲音。這不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)壓盤以及摩擦片問題，所以車主發(fā)現(xiàn)后應(yīng)該及時(shí)去4S店進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)和維修。

　　王師傅建議：其實(shí)這個(gè)故障有兩個(gè)方面的原因，離合器踏板回位彈簧襯套的問題。踩踏離合器用力角度不同，會(huì)導(dǎo)致部分零件受力不均而發(fā)生早期損耗�？梢哉埦S修人員拆下離合器檢查，必要時(shí)更換。在質(zhì)保期內(nèi)是免費(fèi)更換的，而且這一問題不會(huì)影響駕駛和安全。另外一個(gè)原因是可能車主聽到的是點(diǎn)火開關(guān)附屬的一個(gè)裝置的聲音，只要車主低頭看下就知道了，卡羅拉只有離合踩下去才能打火，離合器踩到底就會(huì)聽到咔嗒的聲音。

　　李先生--技術(shù)總監(jiān)（廣州**一汽豐田4S）

　　自動(dòng)空調(diào)普及率高舒適配置比較齊全

　　卡羅拉內(nèi)飾做工很精細(xì)，這也是很多國內(nèi)消費(fèi)者看中之處。畢竟內(nèi)飾不像外觀，天天要面對，這多少會(huì)影響車主的使用心情。特別是家用車主特別看中這些。1.8L卡羅拉全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，和手動(dòng)空調(diào)相比，自動(dòng)空調(diào)操作簡單，并可根據(jù)設(shè)定溫度可以自行調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的開關(guān)。全系標(biāo)配近光大燈高度可調(diào)和大部分車型裝備自動(dòng)頭燈算一個(gè)比較齊全之處。

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