當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 電動(dòng)車(chē)維修 >> 雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)頻遭“搭車(chē)”消費(fèi)者選購(gòu)須辨別真?zhèn)?/td> |
金華新聞網(wǎng) 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2005-8-25
24日,市區(qū)一趙姓消費(fèi)者反映,他最近想給剛工作的女兒購(gòu)買(mǎi)一輛雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē),卻遭遇一頭霧水:他在市區(qū)李漁路毗鄰而開(kāi)的電動(dòng)車(chē)行中發(fā)現(xiàn),好幾家都打著“雙動(dòng)力”的橫幅,但價(jià)格卻相差很大。他問(wèn),到底什么樣的電動(dòng)車(chē)才是真正的雙動(dòng)力?如何鑒別真假雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)? 據(jù)了解,市區(qū)最早打出“雙動(dòng)力”的是新日電動(dòng)車(chē)。新日電動(dòng)車(chē)行店主鄭某一臉苦惱和無(wú)奈,他說(shuō),雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)是由北京新日電動(dòng)車(chē)制造有限公司研發(fā)的新一代電動(dòng)車(chē)。它首創(chuàng)了電動(dòng)車(chē)雙動(dòng)力專(zhuān)利技術(shù),由國(guó)家專(zhuān)利局授予專(zhuān)利號(hào)。然而,這款剛于去年下半年下線(xiàn)的國(guó)內(nèi)首款雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)卻頻遭“搭車(chē)”和仿冒,一些根本沒(méi)有雙動(dòng)力技術(shù)的其他牌子也紛紛打出雙動(dòng)力的旗號(hào),使其銷(xiāo)量明顯下滑。 據(jù)介紹,雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的核心部件是電機(jī),與普通電動(dòng)車(chē)相比,其主要優(yōu)勢(shì)在于:在同等條件下,雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的馬力增大40%,耗電量降低1.4倍,一次充電續(xù)行里程可達(dá)80~100公里,而且電池壽命可延長(zhǎng)40%。 如何鑒別真假呢?北京方面的有關(guān)技術(shù)人員一負(fù)責(zé)人講,首先要認(rèn)準(zhǔn)專(zhuān)利號(hào)。其次,可采用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法,那就是看電動(dòng)車(chē)電機(jī)兩端是否分別有一組輸出線(xiàn),由于雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的電機(jī)比普通電機(jī)多了一個(gè)動(dòng)力源,因此,一端組線(xiàn)有8根電源線(xiàn),另一端組線(xiàn)有3根電源線(xiàn),而普通電機(jī)由于只有一個(gè)動(dòng)力源,所以只有一組輸出線(xiàn)。最后,可從電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源上加以區(qū)分———因雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)擁有兩個(gè)動(dòng)力源,可實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)不同額度電流下的效能轉(zhuǎn)換,即實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力檔和高速(High Speed)動(dòng)力檔的轉(zhuǎn)換,而普通電動(dòng)車(chē)則不能。 |
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