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電動車商情網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-5-8 1
問: 除了輪轂式驅(qū)動方式還有哪些方式? 答: 日本電動車大多數(shù)采用中軸式驅(qū)動方式,主要原因有兩個:一是日本在法律上規(guī)定電動自行車必須依據(jù)人力來輸出輔助的電力,因此必須測量腳踏力,在中軸安裝測力機構(gòu)(傳感器),將驅(qū)動機構(gòu)和測力機構(gòu)合成一體。二是日本缺乏制造高效盤狀電機的資源優(yōu)勢,有些日本制造的電動輪轂與國內(nèi)電動輪轂相比,無論從外型尺寸還是從重量上都有所不及(外型大、重量重)。 還有一種摩擦傳動方式,即通過與輪胎的摩擦傳遞動力,其優(yōu)點是通過動力輪與輪胎本身的直徑比形成減速,省略了一個減速機構(gòu)。電動機輸出后直接驅(qū)動輪胎。但弱點也十分明顯,自行車輪胎失圓或變形是經(jīng)常的,這種情況直接影響傳動效率和機構(gòu)的可靠性。因此必須使用加厚、加寬的專用輪胎和鋼圈使之不易變形或失圓,以致日常維護和更換配件非常不便。 問: 輪轂式驅(qū)動方式與您提及的兩種方式相比,又有哪些優(yōu)缺點? 答: 優(yōu)點有許多。一是電動輪轂相對獨立、封閉,不會受到其它部分的干擾,可靠性好(例如:中軸方式就非常倚重車架的制造精密性,磨擦傳動也要有好的安裝精度并與輪胎、鋼圈直接相關(guān));二是傳動效率較高;三是維修比較方便。缺點主要有:一是制造成本高;二是外觀上看,過于簡單,使人們懷疑其價值,許多消費者都無法理解這樣一個小小的輪轂為什么值這么多錢?有些經(jīng)銷商不得不謊稱“這是進口的”,來消除顧客的心理障礙,事實上電動輪轂只有中國向外國出口的份,哪有進口的電動輪轂。 問: 無刷電機有什么特點? 答: 無刷電機由于沒有電刷,其最大優(yōu)點是從根本上消除了電刷磨損,不需要到期更換電刷,而且噪音很小。但目前無刷電機制造成本較高,一些廠家不愿意使用。 問: 有刷電機有什么優(yōu)點和質(zhì)量隱患? 答: 顧名思義,有刷電機中因為有電刷,其主要隱患就是“電刷磨損”,用戶應該注意到有刷電機又分為有齒和無齒兩種。目前許多廠家選用有刷有齒電機,它是一種高速(High Speed)電機,所謂“有齒”就是通過齒輪減速機構(gòu),將電要轉(zhuǎn)速調(diào)低(因國標規(guī)定電動車時速不得超過20公里,故電機轉(zhuǎn)速應在170轉(zhuǎn)/分鐘左右)。由于是高速(High Speed)電機通過齒輪減速,故特點是啟動時騎行者感覺動力強勁,而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的,只是在出廠前加注了潤滑劑(油),用戶很難進行日常保養(yǎng),而且齒輪本身也有機械磨損,一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇,噪音增大,使用時電流也增大,影響電機和電池壽命。 另一種有刷無齒電機,它是一種低速電機,沒有齒輪減速機構(gòu),其動力性能和爬坡能力相對弱一些,但運行安全(沖擊(Impuise)力。,電刷磨損少(其低速特性決定了電刷磨損只有有刷有齒電機的1/16左右),噪音少(因無齒輪減速裝置)是其顯著的優(yōu)點。 |
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