汽車(chē)節(jié)氣門(mén)清洗詳細(xì)解程，汽車(chē)沒(méi)問(wèn)題節(jié)氣門(mén)就不清洗是錯(cuò)誤的
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2016年12月30
|
當(dāng)4S店要求你清洗節(jié)氣門(mén)的時(shí)候，你是否有過(guò)不明白或者憂慮？在相關(guān)人員給你解釋后你是否還是有點(diǎn)一知半解？你是否懷疑過(guò)自己有可能被坑了？或許你的疑問(wèn)，在這里都能找到答案。
清洗節(jié)氣門(mén)作為一種維修手段，如今更多的出現(xiàn)在了4S店的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目里，在每次服務(wù)顧問(wèn)告訴你需要清洗節(jié)氣門(mén)之前，在每次你因?yàn)榍逑垂?jié)氣門(mén)付款之前，或許你真的應(yīng)該想想為什么了。
節(jié)氣門(mén)在哪兒？
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在進(jìn)氣道與發(fā)動(dòng)機(jī)“接壤”的地方，便是節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)位于空氣濾清器與進(jìn)氣歧管之間，固定在進(jìn)氣歧管上。通常打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙便可看到，有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的則需要拆下蓋板。
節(jié)氣門(mén)是干嘛的？
節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的閥門(mén)。
通俗來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)即油門(mén)。當(dāng)你腳踩油門(mén)的時(shí)候，實(shí)際控制的就是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，油門(mén)深踩，則節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，進(jìn)氣量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)再根據(jù)進(jìn)氣量的多少來(lái)匹配噴油量，從而起到“加油”的作用。
節(jié)氣門(mén)為什么會(huì)變臟？
車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用后，節(jié)氣門(mén)會(huì)變臟其實(shí)是很正常的事情。原因有兩個(gè)，一是進(jìn)氣中可能含有的水分和微粒（空氣濾清器不可能全部過(guò)濾），二是從曲軸箱引來(lái)的“含油蒸汽”。
注釋：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)含有機(jī)油，高溫下會(huì)形成“含油蒸汽”，為保證曲軸箱內(nèi)壓力的平衡和環(huán)保方面的考慮，這部分“含有蒸汽”會(huì)被引入節(jié)氣門(mén)處進(jìn)入進(jìn)氣歧管參與燃燒。
但其實(shí)，這并非節(jié)氣門(mén)變臟的主要原因，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在這這方面已經(jīng)優(yōu)化很多，節(jié)氣門(mén)是否會(huì)快速變臟主要還是與當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量、車(chē)主駕駛路況和車(chē)主駕駛習(xí)慣有關(guān)。比如：當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量太差，經(jīng)常走土路，車(chē)輛經(jīng)常低速行駛或經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間怠速等。
節(jié)氣門(mén)變臟了會(huì)怎樣？
節(jié)氣門(mén)變臟，直接影響到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和加速性能，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，車(chē)輛加速不暢，踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)反饋不靈敏，油耗增加，怠速突然熄火等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是會(huì)造成很大影響的。
節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次？
從節(jié)氣門(mén)變臟的原因來(lái)看，就能看出節(jié)氣門(mén)臟與否其實(shí)與公里數(shù)、時(shí)間等是沒(méi)有太大關(guān)系的，所以節(jié)氣門(mén)什么時(shí)候應(yīng)該清洗，不能以公里數(shù)或時(shí)間來(lái)作為限定條件，如果當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量好，節(jié)氣門(mén)清洗周期就長(zhǎng)，大概是這么個(gè)道理。不過(guò)一般以兩萬(wàn)公里為參考。
如何判斷節(jié)氣門(mén)需要清洗？
不是用車(chē)時(shí)間，不是行駛公里數(shù)，而是另外一個(gè)參數(shù)：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。每一輛車(chē)都有一個(gè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度閾值（有的車(chē)型會(huì)在用戶手冊(cè)上標(biāo)明，有的則沒(méi)有，閾值設(shè)定也都有所差別），在這個(gè)閾值之內(nèi)即正常，大于這一閾值則需要清洗。
節(jié)氣門(mén)開(kāi)度需要通過(guò)電腦檢測(cè)儀檢測(cè)，不過(guò)很少有人檢測(cè)，所以，在每次清洗節(jié)氣門(mén)之間，最好先向技師要一下這個(gè)數(shù)據(jù)，避免被坑。
自己能否清洗節(jié)氣門(mén)？
清洗節(jié)氣門(mén)其實(shí)并不難，如果有一定動(dòng)手能力，那完全可以自己操作，操作案例網(wǎng)上大把，工具準(zhǔn)備也很簡(jiǎn)單，只需要拆卸節(jié)氣門(mén)的工具、化油器清洗劑、一塊干凈的抹布即可。不過(guò)如果動(dòng)手能力比較弱，那還是算了。
不過(guò)有一點(diǎn)，清洗節(jié)氣門(mén)之后還涉及到一個(gè)節(jié)氣門(mén)匹配的問(wèn)題。
什么是節(jié)氣門(mén)匹配？
現(xiàn)在的節(jié)氣門(mén)都是電子節(jié)氣門(mén)，怠速都由電腦控制，當(dāng)節(jié)氣門(mén)有積碳之后，為保證足夠的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，以維持正常的怠速。當(dāng)節(jié)氣門(mén)清洗之后，如沒(méi)有進(jìn)行匹配，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大，造成怠速過(guò)高或怠速不穩(wěn)等情況。此時(shí)就需要進(jìn)行節(jié)氣門(mén)匹配。
怎樣進(jìn)行節(jié)氣門(mén)匹配？
節(jié)氣門(mén)匹配需要用到電腦檢測(cè)儀，這個(gè)只能去維修站了。但，其實(shí)有很多車(chē)節(jié)氣門(mén)是可以自行匹配的，這些車(chē)在清洗節(jié)氣門(mén)之后，一般跑50公里的樣子就能恢復(fù)正常。
如果在自己清洗完節(jié)氣門(mén)之后，汽車(chē)怠速一直居高不下，嚴(yán)重影響到了用車(chē)感受，那還是趕緊去維修店做節(jié)氣門(mén)匹配吧。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：汽車(chē)節(jié)氣門(mén)清洗詳細(xì)解程，汽車(chē)沒(méi)問(wèn)題節(jié)氣門(mén)就不清洗是錯(cuò)誤的汽車(chē)構(gòu)造維修節(jié)氣門(mén),變臟,你是否,就能,長(zhǎng)時(shí)間)
-
新大洲
南方
長(zhǎng)江
長(zhǎng)鈴
豪豹
眾星
珠峰
春蘭
吉利
金城
大運(yùn)
豪爵
輕騎
錢(qián)江
嘉陵
建設(shè)
隆鑫
大陽(yáng)
力帆
宗申
乖乖兔
富士達(dá)
小飛哥
星月神
綠駒
綠佳
歐派
王派
英克萊
澳柯瑪
新飛
森地
蘇杰
捷安特
阿米尼
洪都
比德文
臺(tái)鈴
高仕
小鳥(niǎo)
速派奇
綠源
愛(ài)瑪
雅迪
新日
立馬
北方紅
北方奔
陜汽奧
陜汽德
福田歐
東風(fēng)龍
大威悍
豪沃豪
物理探
林業(yè)集
沙漠運(yùn)
競(jìng)賽汽
地質(zhì)勘
沙漠汽
防暴車(chē)
掃雷車(chē)
兩棲車(chē)
突擊車(chē)
空降車(chē)
通信車(chē)
清雪車(chē)
混凝土
高空作
壓裂車(chē)
軍事監(jiān)
工程救
警車(chē)
集裝箱
電視轉(zhuǎn)
救護(hù)車(chē)
消防車(chē)
固井水
推土車(chē)
挖掘車(chē)
攪拌車(chē)
升降車(chē)
裝卸車(chē)
起重車(chē)
清潔車(chē)
清掃車(chē)
清障車(chē)
牽引車(chē)
冷藏車(chē)
液罐車(chē)
汽罐車(chē)
油罐車(chē)
吉奧
海馬福
上汽奇
一汽佳
福田
豐田T
哈飛
東風(fēng)
昌河
五菱
金杯
長(zhǎng)安
福田
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)為BHK尾氣監(jiān)控
- 寶馬535GT旅行車(chē)定速巡航無(wú)
- 豐田卡羅拉轎車(chē)油表不準(zhǔn)故障檢修
- 汽車(chē)不用會(huì)，請(qǐng)看車(chē)內(nèi)按鍵功能圖
- 汽車(chē)構(gòu)造名稱，位置最全的汽車(chē)內(nèi)
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟－火花塞
- 汽車(chē)堵車(chē)輔助是什么？
- 大眾途觀1.8T行駛中氣囊燈亮
- 剎車(chē)開(kāi)關(guān)導(dǎo)致起亞智跑打不著火！
- 汽車(chē)搭鐵不良的故障，這樣一查便
- 現(xiàn)代勞恩斯酷派制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
- 寶馬X5三元催化器堵了、剎車(chē)沒(méi)
- 柴油高壓共軌詳細(xì)講解
- 新凱越喇叭不響且開(kāi)大燈雨刮自動(dòng)
- 別克新世紀(jì)因配件引起的奇特故障
- 2011款寶馬523Li氧傳感
- 2008款寶馬325i氧傳感器
- 豐田FJ CRUISER發(fā)動(dòng)機(jī)
- 寶馬蓄電池?cái)嚯姾笤趺唇怄i發(fā)動(dòng)機(jī)
- 路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警高溫
- 2012寶馬320i發(fā)動(dòng)機(jī)N4
- 奔馳S350駐車(chē)定位系統(tǒng)不工作
- 提醒！2017年1月1日起對(duì)交
- 汽車(chē)燃油蒸發(fā)控制EVAP系統(tǒng)檢
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)故障及原因大匯集
- 大眾CC轎車(chē)行駛中熄火故障
- 日本車(chē)為什么毛病少用著省心，真
- 本田CR-V行駛時(shí)偶爾熄火
- 雪佛蘭邁銳寶轎車(chē)因蓄電池電量不
- 豐田佳美轎車(chē)油耗突然增加檢修
- 大眾帕薩特1.8T轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故
- 北京現(xiàn)代ix35發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
