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互聯(lián)網(wǎng) zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-06-30
一輛96款本田雅閣CD-5乘用車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),且經(jīng)常熄火,其他工況正常,電控系統(tǒng)未存儲(chǔ)故障代碼。 檢查分析 檢查火花塞并交替試火,未發(fā)現(xiàn)問題。用油壓表測(cè)量燃油壓力為250 kPa,正常。檢查各噴油器,在噴油器試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)各轉(zhuǎn)速下的噴油量,一切正常。檢查節(jié)氣門位置傳感器,其怠速觸點(diǎn)接觸良好。拆下怠速電動(dòng)機(jī),檢查其開閉的動(dòng)作情況,伸縮平順,無卡滯現(xiàn)象。檢查車上各真空管及它們的連接情況,一切正常。最后懷疑EGR系統(tǒng)出現(xiàn)問題,拔下真空開關(guān)閥至EGR閥間的真空管,故障消失。用手指堵住真空開關(guān)閥的真空管,發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)仍有真空作用。由此判斷真空開關(guān)閥有故障。 電控EGR系統(tǒng)由真空控制閥、真空開關(guān)閥和EGR閥組成,其中真空開關(guān)閥用以控制真空控制閥和EGR閥間真空通道的通斷,在怠速和滿負(fù)荷工況時(shí)真空開關(guān)閥關(guān)閉,切斷真空控制閥和EGR閥間的真空通道,使EGR閥關(guān)閉,停止廢氣再循環(huán)。該車真空開關(guān)閥關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致廢氣再循環(huán)始終不能停止。因?yàn)闈M負(fù)荷等工況進(jìn)入較多的新鮮混合氣,受廢氣影響相對(duì)較小,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降少,不易被察覺;而怠速時(shí)新鮮混合氣少,受廢氣影響相對(duì)較大,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和經(jīng)常熄火。該車在其EGR閥上裝有EGR閥位置傳感器,用以檢測(cè)EGR閥的工作情況,因此從理論上講,發(fā)生上述故障時(shí),ECU應(yīng)檢測(cè)到并存儲(chǔ)相應(yīng)故障代碼,同時(shí)點(diǎn)亮故障指示燈,但由于真空開關(guān)閥漏氣量小,EGR閥位置傳感器輸出的信號(hào)不足以反映出這一故障,所以無故障代碼。 排除方法 更換真空開關(guān)閥。 |
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