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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月19
一輛行駛里程約8萬km,配置M62型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的寶馬X5 SUV。用戶反映:該車在冷車狀態(tài)下啟動(dòng)車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,隨著溫度逐漸升高,故障癥狀逐漸減弱。 接車后:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查,沒有明顯的異常現(xiàn)象。更換火花塞和燃油濾清器,清洗噴油器和電子節(jié)氣門,故障癥狀沒有改善。測(cè)量燃油壓力,正常。檢查進(jìn)氣歧管的密封性,各連接件和密封件都完好無損。將進(jìn)氣歧管拆下來,清除內(nèi)部積炭,試車,故障依舊。 連接診斷儀進(jìn)行自診斷,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有多個(gè)故障碼。清碼后試車,重新讀取故障信息,結(jié)果有關(guān)于VANOS機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)超限的故障碼。VANOS機(jī)構(gòu)也就是可變凸輪軸正時(shí)調(diào)整機(jī)構(gòu),M62型是V8發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙VANOS機(jī)構(gòu),即進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸都設(shè)有VANOS調(diào)節(jié)裝置,因此共有4個(gè)VANOS調(diào)節(jié)裝置。由維修經(jīng)驗(yàn)可知,VANOS調(diào)節(jié)裝置本身損壞的可能性較小,故障碼往往是配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)不對(duì)產(chǎn)生的。校對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)記號(hào),正常。更換4個(gè)VANOS電磁閥,試車,故障徹底排除。 VANOS電磁閥用于控制VANOS調(diào)節(jié)裝置的機(jī)油油道路,確保VANOS調(diào)節(jié)裝置按照指令正常工作。VANOS調(diào)節(jié)裝置在怠速工況下不動(dòng)作,但如果VANOS電磁閥出現(xiàn)卡滯或泄漏問題時(shí),VANOS調(diào)節(jié)裝置就會(huì)在不應(yīng)動(dòng)作的情況下動(dòng)作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。VANOS電磁閥在冷態(tài)下更容易卡滯,泄油量較大,故障癥狀也較為明顯。 |
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