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車主汽車改裝小心三大“安全陷阱”

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：

RDX推尚酷外觀改裝套件價(jià)格低重量輕

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車展上，那些被改裝得別具一格的車確實(shí)吸引了很多參觀者的眼球，那炫酷的外形確實(shí)讓人心動不已，但本報(bào)還是要在這里提醒愛車的您：改車，一定要三思而后行。因?yàn)橥ㄟ^記者幾天的采訪，發(fā)現(xiàn)在改裝車的背后，其實(shí)隱藏著三大“安全陷阱”。

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汽車改裝“安全陷阱”不可不防

陷阱一：私改發(fā)動機(jī)動力

“只要你的車上過牌照了，現(xiàn)在想怎么改都沒問題了，我們完全可以讓你的汽車性能比出廠時(shí)提升一大截!”在汽博會D展廳內(nèi)，某汽車服務(wù)公司的孫經(jīng)理向記者打下這樣的“包票”。他說，要改進(jìn)汽車性能，最主要的是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行“改裝”，只要保留原有的發(fā)動機(jī)號，所有的性能都是可以調(diào)高的。他還向記者承諾，250匹馬力的發(fā)動機(jī)經(jīng)過“調(diào)整”后完全可以達(dá)到350匹馬力。

對此，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長宋傳學(xué)教授指出，從技術(shù)上看，私自加大發(fā)動機(jī)馬力的難度很大，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的承受能力都是有限度的，而馬力加大后所產(chǎn)生的能量就會變大，稍有不慎，發(fā)動機(jī)就會因此而報(bào)廢。

陷阱二：隨意增大排氣量

記者在汽博會現(xiàn)場向一位汽車改裝技師咨詢后“得知”，即使是作為衡量汽車性能重要指標(biāo)之一的汽車排量，在他們的手下也能改!

這位改裝技師表示，只有增大汽車的進(jìn)氣量和排氣量，才能滿足汽車超高速行駛的需要，所以進(jìn)行這項(xiàng)改裝是成為“飆車族”必不可少的一個(gè)步驟。

宋傳學(xué)認(rèn)為，汽車的排氣量大小，完全取決于氣缸型號，而根據(jù)汽車的整體配置情況，氣缸的大小一般都是固定的，所以進(jìn)氣量和排氣量的大小也就不能隨意更改。而汽車改裝公司所謂的“增大進(jìn)氣量和排氣量”的做法，實(shí)際上是一種對汽車性能近乎粗暴的強(qiáng)行更改，即使能夠改裝成功，這對汽車的整體協(xié)調(diào)性和安全性也都存在很大的潛在威脅。

陷阱三：去除部分安全設(shè)備

在另一家汽車改裝公司的展區(qū)，一位工作人員則向記者表示，該公司可以為客戶改變汽車的底盤、保險(xiǎn)杠型號，改變油路、電路的布局，還可以去除部分制約汽車行駛速度的附屬設(shè)備。

對此，宋傳學(xué)認(rèn)為，一輛汽車從最初的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到最終形成成品出廠，中間都要經(jīng)過廠家科研人員的無數(shù)次嚴(yán)格測試和計(jì)算，因此汽車出廠后的所有布局安排和零部件配置都是不能任意更改的，更不能隨意去除一些保障汽車安全的設(shè)備。從目前長春汽車改裝行業(yè)的情況來看，大多數(shù)從業(yè)技術(shù)人員的操作水平還是無法讓人放心的。