當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 超強(qiáng)動(dòng)力黑色“臺(tái)風(fēng)” 寶馬X5M個(gè)性改裝 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
X5是寶馬家族中第一款SUV,在M家族幾乎包攬了寶馬全系車型后寶馬X5也被列入其中。X5M和X6M在同一時(shí)間推出,然而X5M卻被定義為血統(tǒng)更為純正的高性能SUV。G-Power是一家專業(yè)寶馬改裝廠商,它們近期發(fā)布了一款“臺(tái)風(fēng)”版X5M,黑色車身極致炫酷。
寶馬X5自1995年底在美國上市后立即風(fēng)靡全球,成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。X5擁有運(yùn)動(dòng)跑車 的性能,四門轎車的舒適性,被“美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)”證明為最安全的SUV。
G-Power一出手必將與眾不同,它們強(qiáng)調(diào)的是“奢華+個(gè)性”。改裝版X5M的外形更加暴力,一塊碳纖維材質(zhì)引擎蓋彰顯其在降低車身重量方面大下功夫。X5M使用了新的運(yùn)動(dòng)懸掛,車身因此降低了30mm,這樣能夠增加其高速行駛穩(wěn)定性,減低側(cè)翻發(fā)生的可能性。
前包圍向來是改裝重點(diǎn)區(qū)域,改裝版X5M增大了前進(jìn)氣口,包圍中間部分向下擴(kuò)大。并且包圍中部加裝了一根橫桿,能夠起到加固作用。一大亮點(diǎn)則是可看到有三塊中央冷卻器,前包圍左右進(jìn)氣口里面各有一塊,中網(wǎng)里面有一塊小型中冷。這些裝置可使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較普通版降低15%。
超強(qiáng)動(dòng)力必然需要合適的“大腳”,這款改裝版X5M使用23寸G-POWER SILVERSTONE RS輪轂,系出名門。配合它的是米其林高性能扁平輪胎,具體規(guī)格為315/25 ZR23。輪轂內(nèi)部可清晰看到深紅色的剎車鉗。
車身后部鑲嵌著G-Power標(biāo)識(shí),取代了X5M象征著與眾不同。原裝四排氣管被換成了直徑114毫米的雙排氣管,安裝在后包圍中部。帶車底擴(kuò)散器的包圍使用的是碳纖維材質(zhì)。
從排量上看,普通版X5M搭載與xDrive50i車型同樣的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上X5M所搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確的說應(yīng)該叫做“雙渦管雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)”,也就是除了兩個(gè)渦輪增壓器之外,每個(gè)渦輪增壓器還都具有雙渦管技術(shù)。雙渦輪是為了加快反應(yīng)速度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,那么雙渦管技術(shù)又讓每個(gè)渦輪增壓器的效率提高,從而進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。 G-Power進(jìn)一步優(yōu)化了渦輪增壓器并且通過運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)的幫助使最高輸出功率上升至553千瓦,較普通版提升了125千瓦。扭矩更是在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到890牛米,比普通版提升了210牛米。百公里加速僅為4.2秒,最高車速300km/h。
G-Power這套改裝套件總價(jià)為39050歐元,約合人民幣340000元。我們預(yù)計(jì)這套改裝套件到國內(nèi)的話價(jià)格必然會(huì)翻倍,差不多要680000元?梢再I一輛不錯(cuò)的寶馬5系 了,還是那句話它只是少數(shù)人的大玩具。 |
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