當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 汽車改裝要謹(jǐn)慎 提速無需改裝發(fā)動(dòng)機(jī) |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù)
火花塞 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004081001353089.jpg" border=0> 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 追求賽車極速的快感是一些車主的夢(mèng)想。汽車動(dòng)力的提升分兩種,自然吸氣提升(俗稱NA),另一種是渦輪增壓。渦輪增壓涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部以及電腦編程的改進(jìn),江門目前還無法達(dá)到那個(gè)技術(shù)級(jí)別,幾十萬元的改裝費(fèi)也是普通車主無法承受的,而且江門在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝方面仍然缺乏較為精密的技術(shù)以及設(shè)備,所有動(dòng)力改裝還處于圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的一些改裝。 相關(guān)閱讀: 汽車改裝之動(dòng)力提升 汽車動(dòng)力的提升分兩種,自然吸氣提升(俗稱NA),另一種是渦輪增壓。渦輪增壓涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部以及電腦編程的改進(jìn),江門目前還無法達(dá)到那個(gè)技術(shù)級(jí)別,幾十萬元的改裝費(fèi)也是普通車主無法承受的,而且江門在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝方面仍然缺乏較為精密的技術(shù)以及設(shè)備,所有動(dòng)力改裝還處于圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的一些改裝。 提高點(diǎn)火系統(tǒng)能效 由于目前大多數(shù)車子都采用無分電器的高壓點(diǎn)火系統(tǒng),點(diǎn)火線圈的輸出電壓都在100KV以上,由于高壓線和火花塞損失了很大一部分能量,實(shí)際用于點(diǎn)火的電壓只有20-50KV,因此必須減少點(diǎn)火系統(tǒng)的能量損失。使用高能量穩(wěn)定的火花塞、混合均勻的混合氣、高壓縮比,使用好的油品,減輕車重,可提高10%的動(dòng)力。許多車主認(rèn)為進(jìn)行動(dòng)力提升油耗也會(huì)高,事實(shí)上好的改裝非常省油。最好定期清洗噴油嘴,長(zhǎng)時(shí)間行駛,噴油嘴容易積碳,點(diǎn)火不準(zhǔn)確、燃燒不充分就會(huì)損失動(dòng)力。 換個(gè)大一些的排氣管 另一個(gè)改裝部分是,換一個(gè)口徑大流量快的排氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)從0達(dá)到4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可能需要4秒,換一個(gè)流量更快的排氣管只需要2至3秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人“激動(dòng)”,就像大功率的跑車,一般排氣管中段管徑比原廠大10%至15%為宜。 空氣濾清器 另外假冒或質(zhì)差的濾清器(包括機(jī)油濾清器、空氣濾清器等),過濾效果最差低于1%,也就是說99%的污染顆粒能通過,破壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。為此行駛5000公里以上就要更換濾清器,而且選擇一些品牌濾清器,建議使用日本或歐美產(chǎn)品。 大口徑排氣管 噴油嘴的加大就需要謹(jǐn)慎處理了,許多車主以為,噴油嘴加大后噴油量加大了會(huì)讓動(dòng)力更猛,但是發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比如果不協(xié)調(diào),不僅油耗高,而且更無力。 想要做到換口徑大的噴油嘴同時(shí)又能控制好空燃比,需要設(shè)備去調(diào)校,珠海那邊有這種設(shè)備。 磨大缸能免則免吧! 磨大汽缸,拆改發(fā)動(dòng)機(jī)需要一流技術(shù),改不好危險(xiǎn)極大。普通車主通過上述改裝,就能提升一定的動(dòng)力,如果不是飆車族、改裝發(fā)燒友,就到此為止吧。而且不要隨便在小店改裝與汽車動(dòng)力有關(guān)的零件,一定要找專業(yè)的店面,咨詢資深改裝師。 改裝提示 動(dòng)力改裝可能無法過戶 “不過不要小看這些小改裝,簡(jiǎn)單改裝也能提升汽車的動(dòng)力性能,而且對(duì)于普通車主而言,簡(jiǎn)單改裝已經(jīng)足夠了。需要提醒的是,小范圍改動(dòng)年檢不會(huì)有太大問題,過戶時(shí)就有麻煩了,所以想改進(jìn)動(dòng)力,就要做好心理準(zhǔn)備。” |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)