94款本田雅閣2．2L轎車
互聯(lián)網(wǎng) zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-06-30
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一輛本田雅閣2．2L，94款轎車，配備F22B1發(fā)動機(jī)，為程式燃油噴射系統(tǒng)(PGI-FI)。 故障現(xiàn)象：有時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但有時行駛時發(fā)動機(jī)故障燈亮，且發(fā)動機(jī)工作不好，嚴(yán)重時會滅火，再起動發(fā)動機(jī)又恢復(fù)正常，故障出現(xiàn)無規(guī)律。 診斷：先由儀表板右下的自診接頭讀碼，有多個故障碼（為進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等不良）。經(jīng)檢查，傳感器均無問題。消碼后起動發(fā)動機(jī)至熱車，滅火后再讀碼，無故障碼輸出。于是懷疑發(fā)動機(jī)控制電腦損壞，但因其價格較高，且一般不會輕易損壞，故決定對整個發(fā)動機(jī)電子系統(tǒng)作全面檢查。終于發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上的發(fā)動機(jī)電腦主搭鐵線松動，緊固以后故障排除。 分析：因進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等許多傳感器都是通過電腦主搭鐵線形成搭鐵回路的，所以由于主搭鐵線松動，接觸不良，造成了工作不好且故障燈亮 (因電腦接收不到正確的傳感器信號，于是判定傳感器不良)；但偶爾接觸好時，傳感器又能發(fā)正確信號至電腦，故讀碼時無故障碼輸出，發(fā)動機(jī)工作也正常。 |
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