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互聯(lián)網(wǎng) zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-06-25
廣州本田的ACCORD2.3 VTI豪華型轎車裝有定速巡航系統(tǒng),它是利用機(jī)械和電子裝置使汽車在駕駛員設(shè)定的速度下行駛,它可減輕駕駛員在高速公路上駕車的疲勞。定速巡航系統(tǒng)主要由定速巡航控制模塊、定速巡航指示燈、主開關(guān)、設(shè)置/復(fù)位開關(guān)、定速巡航控制動作器等組成。主開關(guān)用于接通定速巡航控制模塊電源,設(shè)置/復(fù)位開關(guān)用來設(shè)置車速。巡航控制裝置接收巡航主開關(guān)和控制開關(guān)(位于轉(zhuǎn)向盤上)發(fā)出的指令信號。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在“RUN”或“START”位時(shí),定速巡航主開關(guān)通電。當(dāng)按下主開關(guān)“ON”時(shí),電源即給定速巡航控制系統(tǒng)和制動開關(guān)供電。控制裝置接收來自制動開關(guān)、車速傳感器和自動變速器擋位開關(guān)的信號,控制裝置依次發(fā)送信號給巡航控制動作器來調(diào)節(jié)節(jié)氣門位置以達(dá)到設(shè)定的速度,并將實(shí)際速度與設(shè)定速度進(jìn)行比較,在必要時(shí)打開或關(guān)閉節(jié)氣門,維持設(shè)定的速度。定速巡航控制系統(tǒng)電路原理如圖1所示。 定速巡航控制系統(tǒng)的功能 1.定速巡航控制。按壓位于轉(zhuǎn)向柱旁邊的儀表板上的控制主開關(guān),開關(guān)上的指示燈隨之點(diǎn)亮;然后將車速提高到40km/h以上,再按壓方向盤上的“SET”(設(shè)定)按鈕,位于儀表板上的巡航控制指示燈點(diǎn)亮,以表明該裝置已經(jīng)啟動。上、下坡行駛時(shí),控制裝置不能維持設(shè)定的速度,下坡車速加快時(shí),可以踩制動踏板降低到希望的車速,但這時(shí)也取消了巡航控制功能;若要繼續(xù)利用設(shè)定的車速,按“RESUME”(恢復(fù))按鈕,儀表板上的控制指示燈又會亮起。 2.增加設(shè)定的受控車速。按壓“ACCEL”(加速)按鈕可不踩加速踏板而直接發(fā)出一個(gè)加速信號給控制裝置,直到達(dá)到希望的速度,即可松開按鈕;腳踏加速踏板,加速至希望的車速后,按下“SET”(設(shè)定)按鈕;要稍微加大速度時(shí),反復(fù)按“ACCEL”(加速)按鈕,每按一次,加快1.6km/h的車速。在使用巡航控制功能時(shí),仍然可使用加速踏板加速超車,超車后把腳從加速踏板上移開,車輛將回到設(shè)定的受控速度。 3.降低設(shè)定的受控車速。持續(xù)按壓“DECEL”(減速)按鈕,車速將會下降,當(dāng)達(dá)到所希望的速度時(shí),即可松開按鈕;用腳輕輕地踏制動踏板,儀表板上的巡航控制指示燈將熄滅;當(dāng)車輛減速到希望的車速時(shí),按“SET”(設(shè)定)按鈕,車輛將繼續(xù)以所希望的車速行駛;要稍微降低速度時(shí),反復(fù)按“DECEL”(減速)按鈕,每按一次,降低1.6km/h的車速。 4.取消巡航控制功能。取消巡航控制功能的方法有:腳踩制動踏板、按方向盤上的“CANCEL”(取消)按鈕和按壓巡航控制主開關(guān)。按壓“CANCEL”(取消)按鈕或腳踏制動踏板時(shí),儀表板上的巡航控制指示燈將熄滅,車速開始減慢,駕駛員可以照常使用加速踏板。定速巡航控制系統(tǒng)仍然記憶有前一次設(shè)定的控制車速,若要重新回到此控制車速,先加速到40km/h以上,然后按壓“RESUME”(恢復(fù))按鈕,直至巡航控制指示燈點(diǎn)亮為止,車輛將加速到和前一次相同的受控車速。按壓巡航控制主開關(guān)是完全關(guān)閉該裝置,并取消存儲器記憶的前一次受控速度。 定速巡航系統(tǒng)主要部件的檢修 1.控制單元的檢測。首先,斷開控制單元上14芯插頭,如圖2所示,并檢查14芯插頭與其插座是否接觸良好,檢查插座各端子有無彎折、松動或銹蝕現(xiàn)象。若行車中無法實(shí)現(xiàn)定速巡航行駛,則應(yīng)按表1所示對其控制單元輸入端進(jìn)行檢測。 2.主開關(guān)的檢測與更換。首先,從儀表板上拆卸主開關(guān),斷開開關(guān)的5芯插頭,如圖3所示;然后,分別在主開關(guān)接通和斷開位置時(shí)檢查開關(guān)各端子的通路情況,正常的通路情況應(yīng)該是:主開關(guān)在斷開位置時(shí),1、2端子之間通路,4、5端子之間通路,主開關(guān)在接通位置時(shí),1、2、3端子之間通路,4、5端子之間通路。如果各端子之間的通路情況不正常,則須更換主開關(guān)。 3.設(shè)置/復(fù)位/清除開關(guān)的檢測。具體方法是:先斷開蓄電池負(fù)極電纜,后斷開蓄電池正極電纜,并至少等待3min;再斷開駕駛座位側(cè)和副駕駛座位側(cè)的氣囊插頭;拆下儀表板下蓋和膝墊,從轉(zhuǎn)向線盤上斷開線束4芯插頭(如圖4所示);最后,測量插頭各端子之間的通路情況。正常通路情況應(yīng)該是:按下設(shè)置按鈕時(shí),2、3端子之間通路;按下復(fù)位按鈕時(shí),2、4端子之間通路;按下取消按鈕時(shí),2、3、4端子之間通路。如果通路情況正常,則說明開關(guān)無故障;如果通路情況不正常,則需檢測設(shè)置、復(fù)位及清除開關(guān)的端子通路情況(如圖5所示)。具體方法是: 先小心撬動開關(guān)和開關(guān)蓋之間的縫隙,拆下設(shè)置、復(fù)位及清除開關(guān);然后檢查各端子之間的通路情況。如果按下設(shè)置按鈕時(shí),1、3端子之間通路,按下復(fù)位按鈕時(shí),1、2端子之間通路,按下取消按鈕時(shí),1、2、3端子之間通路,則須更換轉(zhuǎn)向線盤;否則須更換設(shè)置、復(fù)位、清除開關(guān)。 4.制動開關(guān)與動作器電磁閥的檢測。制動開關(guān)的檢測方法是:先斷開制動開關(guān)的4芯插頭,并拆下制動開關(guān)(如圖6所示);然后,檢查制動開關(guān)各端子的通路情況。正常情況為:壓下時(shí),2、3端子之間通路;松開時(shí),1、4端子之間通路。如果各端子之間通路情況不正常,則應(yīng)更換制動開關(guān)或調(diào)節(jié)制動踏板的高度。動作器電磁閥的檢測方法是:先斷開動作器的4芯插頭 (如圖7所示);然后,檢查各端子之間的電阻。20℃時(shí),正常的電阻值為:3、4端子之間(通風(fēng)電磁閥)的電阻是40~60Ω;2、4端子之間(真空電磁閥)電阻是30~50Ω;1、4端子之間(安全電磁閥)電阻是40~60Ω。如果檢測電阻值不正常,須更換電磁閥總成。 5.動作器的檢修及性能檢測。具體的檢測步驟是: 。1)斷開動作器桿上的動作器拉線,并斷開4芯插頭; 。2)將4號端子接蓄電池正極,1、2、3號端子接地; (3)將真空泵與真空軟管相連接,并將動作器抽成真空,檢查動作器桿是否完全被吸入(如圖8所示),如果動作器桿不能完全吸入或根本不被吸動,則須檢查真空管路是否漏氣或電磁閥是否有故障; 。4)保持加壓和真空狀態(tài),并用手抽拉動作器桿,正常情況下,應(yīng)不能拉動,若能拉動,則說明動作器已損壞; (5)斷開3號端子接地,看動作器桿是否返回原位,若不能復(fù)位,而通風(fēng)管道及濾清器又沒有堵塞,則說明電磁閥總成有故障,須更換; 。6)重復(fù)(2)至(5)步,但斷開的是1號端子的接地,看動作器桿是否返回原位,若不能復(fù)位,而通風(fēng)管道及濾清器又沒有堵塞,則說明電磁閥總成有故障,須更換; 。7)更換電磁閥總成時(shí),務(wù)必在各電磁閥上使用新的“O”型圈; 。8)將4芯插頭各端子的電源及接地均斷開,并斷開動作器的通風(fēng)軟管,然后將真空泵連接到動作器的通風(fēng)軟管口,并抽真空,看動作器桿是否完全被吸入,若不能,說明真空閥在打開位置卡住,須更換動作器。 6.動作器拉線的更換與調(diào)整。具體的方法和步驟是: 。1)檢查動作器拉線移動是否平順,在工作中動作器拉線應(yīng)無彎折卡滯現(xiàn)象; 。2)啟動發(fā)動機(jī),在自動變速器操縱手柄處于N或P擋位下,使發(fā)動機(jī)保持在3000r/min下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),直到散熱器風(fēng)扇開始工作,然后使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn); (3)檢查節(jié)氣門聯(lián)動裝置的拉線輸出端從全閉位置到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速開始升高的移動量(即自由間隙),正常情況應(yīng)為3.25~3.75mm(如圖9所示); (4)如果自由間隙不在正常范圍之內(nèi),則移動拉線直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速開始升高,然后擰緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母,轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母,直到與拉線支架相距 3.25~3.75mm(如圖10所示); 。5)拉動拉線,使調(diào)節(jié)螺母與支架接觸,然后擰緊鎖緊螺母。 |
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